西雅圖交通公平框架

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歷史上的種族主義政策和投資減少在我們的交通系統中造成了不公平，包括由於流離失所而導致有色人種社區的通勤時間比白人社區更長，以及往往難以獲得高質量的公共交通服務。雖然有色人種社區對污染的貢獻較小，但他們長期飽受種族主義的影響最大，包括機會和財富的獲得相當有限。將這一新交通公平框架（Transportation Equity Framework，TEF) 納入部門政策和運營是解決這些問題重要的一步。

發展

交通公平工作組 (TEW) 於 2019 年初成立，旨在向代表黑人、原住民、有色人種和弱勢社區的廣泛又多樣化的社區成員尋求意見。TEW 的每個成員都與西雅圖-金縣地區的當地組織有聯繫，並運用他們的經驗和專業知識來提出有助於解決交通相關挑戰的行動方案。他們的意見被用來為 TEF 確立一套價值觀和戰略，這將指導西雅圖交通部 (Seattle Department of Transportation，SDOT) 員工在未來幾年的實踐。

基於交通公平計畫 (TEP)的共同目標：

• TEF 向 SDOT 的決策者、員工、利益相關者、合作夥伴和廣大社區提供類似路線圖的功能，以協同創建一個公平的交通系統。
• TEF 以西雅圖市政府的種族與社會正義計畫（RSJI）為基礎，致力於解決因制度性種族主義而存在於我們交通系統中的差異。

2021 年，SDOT 繼續與 TEW 成員合作，共同設計實施計畫。從 2021 年 1 月至 8 月，SDOT 員工和 TEW 成員在一系列會議上群策群力，使參與者能夠建立更深層次的關係、積極傾聽並創造性地集思廣益，共同制定實施計畫。

公平框架材料

• 交通公平框架第一部分：價值與戰略
• 交通公平講義（打印和分發）
• 交通公平框架雙面傳單

TEF 實施計畫

實施計畫包括推進 TEF 第一部分中確立的價值和戰略的策略：

• 這些策略包括不同的類別，從宣傳、政策、計畫、項目到對我們部門來說更具文化變革的策略，例如我們的內部流程和最佳實踐。
• 實施計畫跨度為 2022 年至 2028 年，我們將其視為動態文件，會定期調整、監測、更新。

下方的交互式實施計畫概覽涵蓋依照 TEF 價值觀所組織編列的 200 多種策略。搜尋更多信息！

TEF 概覽

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